fc2ブログ
  1. 無料アクセス解析

ダンボール,段ボールケースのことなら東京・埼玉・茨城・千葉・神奈川・栃木・群馬に商圏を持つ
段ボールメーカーコーワ株式会社

  • コーワのホームページはこちらへどうぞ。

≫ EDIT

ボスとリーダーの違い

●ボスは部下を駆り立てるが、リーダーは部下を指導する
●ボスは権威を切望するが、リーダーは好意を期待する
●ボスは恐怖をかきたてるが、リーダーは情熱を生み出す
●ボスは「私」と言うが、リーダーは「私たち」と言う
●ボスは時間通りに来いと言う、リーダーは自ら時間前にやってくる
●ボスは失敗の責任を追及するが、リーダーは失敗の後始末をする
●ボスはやり方を知っているが、リーダーはやり方を教える
●ボスは仕事を苦役に変えるが、リーダーはそれをゲームに変える
●ボスは「やれ」と命じるが、リーダーは「さあやろう」と言う
*英国の高級百貨店「セルフリッジス」創業者ハリー・ゴードン・セルフリッジ氏の言葉

おまけ
衆議院選挙が始まりました。安倍・菅・麻生・二階・甘利に代表される自民党長老政治が政治に対する国民の信頼を喪失させたと思います。地元有権者には、日本の政治をよくするために頑張っていただきたいと切に願います。
おまけ
原油価格が上昇し80ドル台に。2014年には100ドル超の水準があったので、まだ上がる可能性があります。冬にかけて燃料費の上昇は国民の懐に大きく影響します。
おまけ
岸田総理。9党の党首討論でもあいまいな発言。それにしても9党は多すぎます。小選挙区制なら2党で政策論争して欲しいです。

スポンサーサイト



| お仕事 | 07時24分 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

≫ EDIT

経理と財務

どちらも「お金」に関わる仕事ですが、その違いが判りますか?
「経理」は、毎日の伝票の仕訳を行い、年間の損益計算書(1年間の損益を算出する書類)と貸借対照表(会社の資産状況、資金調達状況を示す書類)を作成することが主な業務で事務的で内向きな仕事と言えます。沈着さ、几帳面さ、スピード、正確性、決められたルールの下でコツコツ地味に続けられる能力が必要です。
「財務」は、会社全体の資産の増減に目を配り、資産内容の充実を図る仕事です。年間の予算を基に、運転資金、投資資金の調達を各種金融機関と交渉し、有利な条件で必要な資金調達をすることが大事な仕事になります。企業を取り巻く経済環境に目を配り。外向きの柔軟で営業的な能力が必要とされます。特に複数の金融機関と交渉し、有利な条件を引き出すにはかなりの交渉能力が要ります。財務は単年度だけではなく、複数年先まで見て仕事をすることもあります。また設備投資もしくは設備更新を行う場合でも、銀行からの借入で賄うのか、長期間のリースで設備を調達するのが良いのか検討のうえ決定します。

同じお金を扱う部門であっても、かなり性格が異なります。中小企業では、人員が少ないため両方を同じ人が兼務するパターンや、経理を社員が財務を社長が担当するパターンもあります。

税理士という仕事があります。基本的には、税務署に申告する書類を作成・提出が重要な仕事になるので、経理に近い仕事を担当します。従って、税理士に財務の考え方、資金調達と返済の方針等の財務に関連するアドバイスを求めても難しい可能性があります。

金融機関から有利な条件を引き出すには、会社の財務状態を良くする必要があります。これを出来るのは、社長になります。私が良く使う表現。
「損益計算書は(粉飾決算を除けば)社長の想うようにはならないが、貸借対照表は社長の想いを反映させることができる」です。借金を多くしても売上の拡大を重視する社長もいれば(借金も信用の証と昔は言われました)、売上の拡大よりも健全な財務を重視する社長もいます(堅実経営)。社長の方針・考え方がハッキリ表れるのが、貸借対照表です。私は、健全な財務にして、自己資本比率を上げ、借入金利を低下させ、借入金を減らし、倒産しにくい会社にすることを重視し、貸借対照表にもその考え方を反映させています。当社の財務担当者も、この方針のもとに財務業務を行っています。

おまけ
週末にようやく衣替えが出来たと思ったら、今朝の冷え込みが強く思わず暖房を入れてしまいました。


| お仕事 | 07時22分 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

≫ EDIT

週末雑感

東京の新規感染者の1週間平均が77人とピーク時の8月19日の4774人と比べて98.4%低下し隔世の感がありますが、検査数が7千件前後と少なく、素直に喜んでいいのか迷います。夜間の人流が増えているので、第6波の懸念がいずれかの時期に出てきます。引き続き感染防止に注力です。

国会で新首相を迎えての政策論争がないままに、衆議院選挙に突入します。自民党も立憲民主党も国民に耳触りの良い話を具体的にしますが、その財源についは口を濁します。各党の公約を見ると、政権を担う可能性がゼロの党は最低賃金1500円といった実現困難な政策を平気で話します。政治に文句を言う前に、選挙に行って投票しましょう。投票しない人に政治に文句を言う権利はありません。

円安が進んでいます。要因は二つ。ひとつは米国と日本の金利差の拡大。二つ目が原油高の影響。
米国10年債の利回りは1.5%台に対し、日本国債10年債の利回りは0.1%に届かず1.4%の差があります。1年前は0.7%前後の差だったので0.7%ほど上昇しました。
定期預金を預けようと思う時に、1年定期の金利が0.1%の銀行と0.5%の銀行があったら0.5%の銀行に預けます。それと同じで、金利の高い米国債を買いたいと思う日本の投資家が増えてドルを買って円を売る取引が増えたからです。
原油高が進むと、輸入金額が増えて日本の貿易黒字が減少します。貿易黒字が減ると、稼いだドルを売って円に換える取引が減ることになり、ドル安が進みにくくドル高に動きやすくなります。この二つが円安の主な要因となっています。

衆議院解散で何故議員が万歳三唱をするのか、よくわかりません。ヤフーでも理由は定かではないとありました。

| いろいろ | 07時22分 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

≫ EDIT

有能なセールスパーソン

私が投資信託の運用会社で米国株式のファンドマネージャーをしていた時代。10社前後の米国系証券会社と取引をしました(今はなきリーマン・ブラザースもありました)。しかし、営業マンの能力は様々でした。ゴールドマン・サックス証券は、複数の営業マンが担当しチームとしてうまく機能していました。メリル・リンチ証券の営業マンは、「株の注文欲しい」が露骨に前面に出ていて、長時間話すのが嫌だったので、必要な資料を入手するために必要最低限の注文しか出しませんでした。ブラウン・ブラザース・ハリマンの営業マンは、運用経験者だったので、私がデータを求めると私が何を考えているか推測しプラスアルファのデータを用意してくれました。当然、この営業マンに一番多くの注文を出しました。

デパートや専門店で服を見ていたりすると、しつこく話しかけてくる「売りたい」意欲丸出しの人物をたまに見かけます。この人物は、どう見ても似合わないだろうという服でも似合うと言い張ったりします。一方で、こちらがアドバイスを欲しいと思う瞬間にすっと近寄ってくる人物がいます。適切なアドバイスがもらえるので、同じ買うならこの人から買いたいと思います。

車の販売店でも、性能の良さなどを一生懸命アピールする営業マンがいますが、売る意欲満々でちょっとドン引きすることがあります。逆に、こちらが車に望むことや車に乗ることで得たい喜びを丁寧に聞いてくれる営業マンがいます。後者から買いたいと思います。先日、妻が遠近両用のメガを作るときに担当してくれた眼鏡店のスタッフが、妻の悩みをよく聞いて受け入れてくれて最適なメガネを作ってくれました。彼は一番高いレンズではなく、妻の目の特性を考えて次のランクのレンズを勧めました。このセールスパーソンなら信頼できると思いました。

有能なセールスパーソンは、「売りたい、売りたい」という感じを露骨には出しません。どうやったら、目の前の人物のお役にたてるだろうかと必死に考えているセールスパーソンが、結果として売上実績を残すと思います。ある人が「売上はどれだけお客さんに満足していただいたかの集積である」といった人がいました。どうやったら、お客様により喜んでもらえるかを徹底的に考えるセールスパーソンが、結果として成績を残すと思います。

おまけ
自宅のガス台と換気扇が15年経過し、換気扇もうるさくなっているので更新しようと東京ガスに注文しましたが、タイなどからの部品が不足しており納期が確定できないと言われました。また、ガス給湯器は在庫不足だそうで、もしガス給湯器が壊れても即入替とはならないそうです。冬に向かって給湯器が壊れると大変です。ガス器具の耐久年数は10年とされており、実際に取り換えるのは13年前後が多いそうです。かなり古いガス器具を使っている家庭では、早めに更新を検討されることをお勧めします。家電製品は「5年前に購入したかな」と思うと、7年程度過ぎていることがよくあります。「家電あるある」です。

| お仕事 | 07時18分 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

≫ EDIT

EV(電気自動車)

100年に1度といわれる大変革期を迎えている自動車業界。中でも、世界的なカーボンニュートラル(温室効果ガスの排出量実質ゼロ)の動きを受け、各国の自動車メーカーがEVシフトを鮮明にしています。国内では2021年4月、ホンダが2040年までに世界の新車販売でEV・FCV(燃料電池車)を100%にすると発表。アメリカではゼネラル・モーターズが2035年までにすべての新車をEVなど、走行中にCO2を排出しないZEV(ゼロエミッション車)にすると宣言したほか、ドイツのフォルクスワーゲンやダイムラーもEV強化を打ち出しています。中国もEV化を加速させており、佐川グループは安価な中国製EVトラックを導入し限られた地域内の配達に活用します。

日本、とりわけトヨタはハイブリッド車を多く製造販売しています。この技術水準は高すぎて、欧米中国の自動車メーカーは正直言って歯が立ちません。特に中国はエンジン車で他国のメーカーに全く勝てないため、EV化を進めることで既存の大手メーカーに対抗しようとしています。日本メーカーはハイブリッドの技術が良すぎるため、EV化がなかなか進みません。欧州のメーカーはハイブリッドではなくEVを選んでいます。日本車メーカーはこのままでいくとEV化が遅れて、世界市場で競合メーカーに取り残されていくと思います。

EV車はエンジンが不要で多くの下請けメーカーが仕事を失うため、日本の完成車メーカーもうかつにEV化が遅れています。EVはバッテリーとモーターと車体があれば簡単に作れます。既存の自動車メーカーはエンジン開発に時間とお金と労力を費やしましたが、EVではこれらが不要になります。昔アメリカのホテルではソニーのブラウン管のカラーテレビが当たり前でした。これはブラウン管の品質と製造技術が高かったからです。しかし、薄型液晶テレビが開発普及したら、ホテルのテレビはサムスンのテレビに置き換えられてしまいました。薄型テレビならいとも簡単に製造でき、品質も大差がないからです。EVでは同じ現象が起き、新興EVメーカーがどんどん出てきます。

トヨタはミライという燃料電池車を製造販売しています。燃料電池車は燃料として水素を使用し空気中の酸素と結合させることで電気を生み出し、その電気でモーターを動かして走る自動車です。使用時に排出されるのは水だけでCO2の排出量が“ゼロ”になるため「究極のエコカー」とも呼ばれています。しかし、燃料電池車はトヨタのみ製造しており、世界的に広がる気配はありません。

しかし、EVが日本で普及するには問題があります。エンジン部品やトランスミッションを製造する多くの下請けメーカーの仕事がなくなり数百万人の労働者が職を失う、全ての車での電気を充電するには原子力発電所が10基は必要となる、ガソリンスタンドが消滅し電気充電スタンドに替わる必要がある、自宅マンションでの充電設備が必要となる、いかにバッテリーの処分をするか、バッテリーを作るための材料の確保、エネルギー産業がどうなるのか不明、等々数多くあります。

2030年代にエンジン車の販売がゼロになり、EVしか発売されなくなるのか、想像がつきません。でも、2030年代だと私は免許返上しているでしょうから、自ら運転することはないでしょうね。

おまけ
トラックが運ぶ荷物のランキング(令和元年)
1位 機械 494,600,000トン
2位 砂利・砂・石材 426,866,000トン
3位 日用品 333,032,000トン
4位 食品工業品 224,046,000トン
5位 製造食品 220,245,000トン
  *総務省統計局のデータ
  *軽貨物を除くだけで、小型から大型まですべて含まれているデータ
大型トラックは大きなトルク(引っ張る力)が必要で、EV化が可能なのか疑問です。

おまけ
岸田首相。首相就任後1週間で総裁選挙の時の発言に比べて国会での答弁は大幅に後退。3Aをバックにした「4人羽織」政治はやっぱりダメ。山口県(安倍)、福岡県(麻生)、神奈川県(甘利)で3Aを選挙で落とさないと日本は良くなりません。この3県の有権者の良識を期待します。

| 経済・社会 | 07時22分 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

| PAGE-SELECT | NEXT